به نقل از «خبرآنلاین»

این تلفن‌همراه قابلت اتصال ماهواره‌ای دو طرفه دارد!

تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۲۰۱۳۷

ZTE با برگزاری یک رویداد از جدیدترین گوشی هوشمند و تبلت پرچمدار خود از سری Axon با نام‌های Axon ۵۰ Ultra و Axon Tab رونمایی کرد. هر دو دستگاه به چیپست اسنپدراگون ۸ پلاس نسل ۱، شارژ ۸۰ وات و سیستم‌عامل اختصاصی MyOS ۱۳ مجهز شده‌اند که در ادامه بیشتر مشخصات آن‌ها را مرور می‌کنیم.

مشخصات گوشی ZTE Axon ۵۰ Ultra

Axon ۵۰ اولترا با کمک زیرساخت ماهواره BeiDou از قابلیت ارتباط ماهواره‌ای دو طرفه بهره می‌برد و می‌توان با آن در مناطقی که اتصال شبکه مناسبی ندارند، پیام کوتاه ارسال و دریافت کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گوشی ZTE به چیپست اسنپدراگون ۸ پلاس نسل ۱ با رم LPDDR۵X و فضای داخلی UFS ۳.۱ و تراشه امنیتی توسعه یافته توسط ZTE مجهز شده است.

این دستگاه از نمایشگر خمیده ۶.۶۷ اینچی AMOLED با وضوح +FHD و نرخ تازه‌سازی تصویر ۱۴۴ هرتز بهره می‌برد. روی ماژول نسبتاً بزرگ پنل پشتی دستگاه سنسور اصلی ۶۴ مگاپیکسلی IMX۷۸۷ سونی، ماژول تله فوتو ۵۰ مگاپیکسلی با زوم اپتیکال ۳ برابر و یک دوربین فوق‌عریض ۵۰ مگاپیکسلی قرار گرفته است.

از دیگر مشخصات این گوشی می‌توان به سیستم عامل اختصاصی مبتنی بر اندروید ۱۳ MyOS ۱۳ و باتری ۵۰۰۰ میلی آمپر ساعتی با شارژ سریع ۸۰ وات اشاره کرد. قیمت و زمان عرضه دستگاه هنوز اعلام نشده است.

	مشخصات گوشی ZTE Axon ۵۰ Ultra
نمایشگر	۶.۶۷ اینچی AMOLED
چیپست	اسنپدراگون ۸ پلاس نسل ۱
دوربین	اصلی ۶۴ مگاپیکسلی، تله فوتو ۵۰ مگاپیکسلی و فوق‌عریض ۵۰ مگاپیکسلی
باتری	۵۰۰۰ میلی آمپر ساعتی
سیستم عامل	MyOS ۱۳

مشخصات تبلت ZT‌E Axon Pad

ZTE Axon Pad یک تبلت اندرویدی ۱۲.۱ اینچی با وضوح ۱۶۰۰ در ۲۵۶۰ پیکسل IPS LCD و نرخ تازه‌سازی تصویر ۱۲۰ هرتز است. این دستگاه نیز به چیپست اسنپدراگون ۸ پلاس نسل ۱ و تراشه امنیتی ZTE مجهز شده است. از دیگر قابلیت‌های آن می‌توان به اتصال ۵G، ورودی قلم و صفحه کلید مغناطیسی هوشمند اشاره کرد که هر کدام به‌طور جداگانه فروخته می‌شود.

Axon Pad دارای یک باتری ۱۰ هزار میلی آمپر ساعتی با شارژ ۸۰ وات است و سیستم عامل MyOS ۱۳ مبتنی بر اندروید ۱۳ را اجرا می‌کند. وزن آن ۶۰۵ گرم است و ضخامتی به اندازه ۶.۵ میلی متر دارد. ZTE جزئیات مربوط به قیمت و زمان عرضه این دستگاه را نیز اعلام نکرده است.

	مشخصات تبلت ZT‌E Axon Pad
نمایشگر	۱۲.۱ اینچی IPS LCD
چیپست	اسنپدراگون ۸ پلاس نسل ۱
باتری	۱۰ هزار میلی آمپر ساعتی
سیستم عامل	MyOS ۱۳

۲۲۷۲۲۷

کد خبر 1753744

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: تلفن همراه موبایل اینترنت میلی آمپر ساعتی ۵۰ مگاپیکسلی سیستم عامل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۲۰۱۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشکلات ۴۱۲ نقطه حادثه خیز پرتصادف مرتفع شد/ پیش‌بینی ۴ میلیون زائر برای اربعین امسال

سردار هادی هادیانفر معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در برنامه صف اول حاضر شد و به سوالاتی پاسخ داد.

هادیانفر گفت: در ۵ مولفه‌ای که برای سوانح وجود دارد، هر کدام نقش خود را دارند، اما گزارشات سازمان بهداشت جهانی بر روی عامل انسانی بیشتر تاکید می‌کند. در بعضی از گزارشات ۵۴ درصد و در برخی مطالعات ۹۲ درصد عامل انسانی را عامل جلوگیری از وقوع حوادث می‌دانند.

او افزود: آنچه که در قانون ما وجود دارد، ۳۲ دستگاه در حوزه پیشگیری و کاهش سوانح نقش دارند. آنچه که می‌تواند در رأس آنها این کار را مدیریت کند، شورای عالی مدیریت حمل و نقل است که از دستگاه‌ها وظایفشان را مطالبه کند. در برنامه ششم کاهش ۳۶ درصدی تصادفات را تدوین کردند. در برنامه هفتم کاهش ۵۰ درصدی در طول برنامه تدوین شده و دولت مکلف است در ۶ ماهه اول برنامه، کاهش ده درصدی را تدوین کند.

هادیانفر ادامه داد: فرهنگ سازی نیز در این زمینه مهم است. به عنوان مثال طرح همیار پلیس که در گذشته اجرا شد، بر اساس مطالعات ۱۸ درصد در کاهش سوانح اثر گذاشت. نهادینه شدن کمربند ایمنی و موارد ایمنی دیگر در نتیجه همین پویش است.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه در نقاط شهری و برون شهری ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیر در کشور داریم، گفت: ۳۲۰۰ مورد از این تعداد مربوط به جاده‌های کشور، ۵۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور و ۲۹۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی است. میزان تردد نیز به ۴۰ میلیون وسیله می‌رسد و رابطه تردد و تصادف نیز متقابل است.

او افزود: ۸۸۷ نقطه پرتصادف از بین کل نقاط حادثه خیز پرتصادف شناسایی شدند و تاکنون ۴۱۲ مورد آنها تاکنون مرتفع شده و ۴۷۵ مورد آن باقی مانده که از اولویت‌های امسال ما است. یکی از عواملی که در دهه ۸۰ باعث شد میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از سوانح کاهش پیدا کند، واردات خودرو‌های باکیفیت بود که باعث شد خودروسازان داخلی هم به سمت افزایش کیفیت بروند.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی درخصوص عدم تحقق پیش‌بینی‌های برنامه ششم در توسعه ترانزیت گفت: در دولت‌های گذشته به این بخش خیلی توجه نشد. کشور‌هایی که مسیر اصلی آنها کشور ما بود، اکنون از مسیر‌های جایگزین استفاده می‌کنند. در حال حاضر به آن پیش‌بینی پذیری که برای گیرنده خدمات مورد نیاز است نرسیدیم و حتما باید این اتفاق میسر شود تا صاحب بار با این اطمینان و تخمین هزینه از مسیر کشور ما عبور کند.

او در خصوص تدابیر برای جابه‌جایی‌های مربوط به راهپیمایی اربعین گفت: یکی از مهمترین مسائل ما ناترازی ناوگان نسبت به زائرینی است که در اربعین داریم. پیش‌بینی می‌کنیم امسال به مرز ۴ میلیون زائر برسیم. از این تعداد بخش زیادی از خودروی شخصی و برخی از ناوگان عمومی استفاده می‌کنند. یکی از مواردی که از طرف عراقی نیز خواسته شد این بود که خودرو‌های ما بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات خودرو اختصاص داده شد که ۲ هزار دستگاه زیر ۵ سال کارکرد را وارد کشور کنند که امیدواریم به اربعین برسد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی